Volkswagen AG

08.11. Volkswagen ruft laut einer US-Behörde in den USA mehr als 114.000 Fahrzeuge wegen der Gefahr einer Airbag-Explosion zurück. Der Airbag auf der Fahrerseite, der von dem inzwischen insolventen Zulieferer Takata hergestellt wurde, kann in den betroffenen Fahrzeugen aufgrund von Treibstoffabbau explodieren.

04.11. Als Reaktion auf die aktuelle Krise hat Volkswagen in den laufenden Tarifverhandlungen ein Wegfall von Bonuszahlungen an langjährige Mitarbeiter ins Spiel gebracht. Medienberichten zufolge sollen unter anderem die Jubiläumsgratifikationen wegfallen. Nach dem aktuellen Tarifvertrag wird für eine 25-jährige Werkszugehörigkeit das 1,45-fache eines Monatsverdienstes, für eine 35-jährige Zugehörigkeit das 2,9-fache eines Monatsgehalts als zusätzlicher Einmalbetrag brutto bezahlt.

30.10. Volkswagen hat im dritten Quartal bei sinkenden Umsätzen einen Gewinneinbruch verzeichnet. Das Ergebnis nach Steuern brach um ein Drittel ein. Der Nettogewinn sank um 64 Prozent auf 1,58 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis ging um 42 Prozent auf 2,86 Milliarden Euro zurück, die entsprechende Marge sank auf 3,6 Prozent. Der Konzernumsatz fiel um 0,5 Prozent auf 78,85 Milliarden Euro. Die bereits dieses Jahr mehrfach gesenkte Gewinnprognose wurde bestätigt. 2024 wird mit einem operativen Ergebnis von rund 18 Milliarden Euro kalkuliert, bei einer Marge von 5,6 Prozent.

30.09. Volkswagen hat die Gewinnaussichten ein weiteres Mal gekappt, da dieses Jahr wohl doch nicht so viele Autos verkauft werden wie erhofft. Der Umsatz dürfte nun mit 320 Milliarden Euro knapp unter dem Vorjahresniveau liegen. Bisher gingen die Wolfsburger von einem Plus von bis zu fünf Prozent aus. Wie Konzernchef Blume mitteitle, werde die Rendite mit 5,6 Prozent niedriger ausfallen als zuletzt mit 6,5 bis 7,0 Prozent prognostitziert.

25.09. Mitten in der Krise startet VW Verhandlungen mit der IG Metall. Es geht um die Sparpläne des Autobauers. Die Positionen sollen weit auseinander liegen. Die Wolfsburger drängen auch auf Einsparungen bei den Personalkosten, die IG Metall will Einschnitte verhindern. Wie Niedersachsens IG Metall-Bezirksleiter Thorsten Gröger vor den Verhandlungen bereits klarstellte, sei mit der Gewerkschaft über Werksschließungen und Massenentlassungen nicht zu reden.